就在全民熱議中國商飛成立以及大飛機(jī)之時，在中國航空工業(yè)系統(tǒng)內(nèi)部的一場重要的pk也快要進(jìn)入尾聲了。

這場重要的pk關(guān)系到兩家飛機(jī)設(shè)計研究所的未來，關(guān)系到中航工業(yè)兩家飛機(jī)制造廠的未來，這場pk自然就是對國防建設(shè)來說，舉足輕重的國產(chǎn)第四代重型隱身戰(zhàn)斗機(jī)的競標(biāo)！

當(dāng)然中國的四代機(jī)競標(biāo)和m國不同，中國仍然是采用的技術(shù)方案pk，而非像m國那樣，由兩家設(shè)計單位造出實(shí)機(jī)進(jìn)行評估和比較。

這還是由于兩個國家的軍工科研體制不同，再加上m國是財大氣粗，造幾架技術(shù)驗(yàn)證機(jī)來pk也不算事兒。

但是對中國來說，如果讓六零一所和六一一所分別造個一架技術(shù)驗(yàn)證機(jī)，通過實(shí)機(jī)來進(jìn)行大pk，雖然效果會更好，但是這樣一來，不但會拉長競標(biāo)過程的時間，影響四代機(jī)最終的裝備時間節(jié)點(diǎn)，更重要的是這需要投入巨資，對并不富裕的中國來說，是一種很嚴(yán)重的浪費(fèi)。

所以六零一所和六一一所兩家單位的四代機(jī)技術(shù)方案pk，都是以設(shè)計方案來比拼的，當(dāng)然這些方案都做了風(fēng)洞試驗(yàn)、rcs值試驗(yàn)等一系列的測試，還有仿真計算等手段輔助，并非完全的ppt方案。

當(dāng)然中國四代機(jī)項目，保密工作做得相當(dāng)好，m國完全還不知道這些內(nèi)幕，當(dāng)然中國軍迷們也不可能知道，他們只能通過一些消息猜測。

所以當(dāng)最后中國四代機(jī)威龍在二零一一年一月十一日下午十三點(diǎn)首飛成功后，首飛現(xiàn)場的模糊照片出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上，廣大軍迷們都還不敢相信，這個消息這些照片是真的。

當(dāng)然m國人更是驚呼這不可能！在他們看來，四代機(jī)只能是m國一家獨(dú)享，怎么可能還有他國能夠搞得出來？

特別是中國，在航空技術(shù)方面，一向是很弱的，被m國看不起的，突然在一夜之間，中國就搞出了四代機(jī)，與m國并駕齊驅(qū)了，這怎么能不讓一向高傲自大的m國人感到悲傷呢！

當(dāng)然中國并不是第二個讓四代機(jī)飛上天的國家，在中國四代機(jī)的技術(shù)驗(yàn)證機(jī)2001號機(jī)首飛前一年，毛子已經(jīng)把他們的四代機(jī)原型機(jī)t50送上了天空。

只不過在m國人看來也好，還是在很多專家眼中也好，哪怕是軍迷們，都看得出來，t50其實(shí)就是一架拍扁了的蘇27戰(zhàn)斗機(jī)啊，要說四代機(jī)還是有點(diǎn)勉強(qiáng)的。

首先最重要的一點(diǎn)，就是t50恐怕很難做到四代機(jī)具備的隱身性能，哪怕它在很多部位采用了隱身設(shè)計，但是那兩個巨大的直通進(jìn)氣口和發(fā)動機(jī)艙，就是巨大的雷達(dá)反射源。

另外它的氣動布局，由于是采用了中央升力體布局，所以只能在兩個發(fā)動機(jī)短艙之間安排內(nèi)置彈倉，但是在這個機(jī)身中部設(shè)計內(nèi)置彈倉，本來這里就強(qiáng)度不足，在有了彈倉之后，整個機(jī)體的強(qiáng)度就更成問題了。

所以t50是被各界人士普通的不看好，大家都很清楚，這就是毛子弄出來釣魚的機(jī)機(jī)，阿三由于需要四代機(jī)的心情很迫切，就加入了這個項目，投了不少資。一開始毛子還想把中國也拉過去，美其名曰合作開發(fā)四代機(jī)，當(dāng)然在毛子的定義叫五代機(jī)，但是毛子卻沒有想到，他們的提議被中國委婉的拒絕了。

毛子很是想不通啊，中國現(xiàn)在連蘇27戰(zhàn)斗機(jī)的國產(chǎn)化都要靠他們幫忙的，怎么會對他們的五代機(jī)不動心呢？如果說中國想單獨(dú)搞五代機(jī)，離開了他們的幫助，是不可能的事情。

但事實(shí)上就是如此，中國這一次就是要獨(dú)立自主的搞四代機(jī)，不依賴任何國外的幫助。

中國早就在做四代機(jī)的預(yù)研工作了，無論是六零一所也好，還是六一一所也好，都是具備這個實(shí)力的。

只是兩家設(shè)計所，需要進(jìn)行pk來決定由誰來負(fù)責(zé)四代機(jī)的研制工作，畢竟四代機(jī)項目，是一個跨越式的發(fā)展機(jī)型，中國要消除與m國主力戰(zhàn)斗機(jī)的代差，就必須要搶在m國下一代戰(zhàn)斗機(jī)出來之前，讓中國四代機(jī)裝備部隊。

有了四代機(jī)的中國空軍，就不必再害怕m軍戰(zhàn)斗機(jī)到家門口來挑釁了。因?yàn)闆]有了代差，再加上是在中國家門口，m國派出f22戰(zhàn)斗機(jī)來也好，還是派出f35戰(zhàn)斗機(jī)來也好，都占不了便宜了，以前m國飛機(jī)在中國領(lǐng)空附近隨便飛的時代，就會一去不復(fù)返！

作為一名重生的飛機(jī)設(shè)計師，林鵬前世的時候，確實(shí)不知道四代機(jī)的內(nèi)幕，他也只能通過網(wǎng)絡(luò)和小道消息，聽說過一些。

他還記得網(wǎng)絡(luò)上流傳的內(nèi)幕是這樣的，其實(shí)六一一所也好，六零一所也好，兩家單位最好的兩個方案在最后的pk中，六一一所所長，總師揚(yáng)威面對軍方那么多領(lǐng)導(dǎo)，當(dāng)場就立下軍令狀，如果四代機(jī)項目給了他們所，他們保證中國空軍的四代機(jī)可以在三年后完成首飛。

之所以敢拍這個胸脯，那是揚(yáng)威總師有這個信心啊，因?yàn)樗麄兺ㄟ^殲十戰(zhàn)斗機(jī)的研制，通過四代機(jī)預(yù)研，通過梟龍戰(zhàn)斗機(jī)的研制，確實(shí)在戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計研制的速度上，非常的快！

而六零一所那邊，則是不敢保證，所以最后這也是六零一所pk失敗一個重要的原因。

當(dāng)然最根本的原因，還是六一一所的鴨式布局升力體方案確實(shí)要略勝一籌！這打動了軍方。

由于中國航空發(fā)動機(jī)不給力，所以六一一所揚(yáng)威總師帶領(lǐng)他的團(tuán)隊，設(shè)計的方案就有一個特別的地方，那就是發(fā)動機(jī)不行氣動補(bǔ)！在那時候，航空發(fā)動機(jī)在短時間內(nèi)不可能追上m國，也就是說中國在二十年內(nèi)恐怕都拿不出一款性能達(dá)到f119發(fā)動機(jī)的四代機(jī)專用大推，所以殲二零的氣動布局，為了能夠?qū)崿F(xiàn)采用推比八到九的發(fā)動機(jī)，就能夠超音速巡航，也就設(shè)計得比較長了。

而六零一所的方案，則不行，必須要采用推比十的發(fā)動機(jī)，才能夠?qū)崿F(xiàn)超巡。

當(dāng)然這些都是小道消息，林鵬也不確定是不是真的。而現(xiàn)在，他重生之后，卻有了參與四代機(jī)項目的機(jī)會。

因?yàn)樽鳛橐幻娇諏＜遥质亲钅贻p的一個副總師，林鵬破格的成為了中國四代機(jī)項目評審委員會委員！