白茫茫雪地中，明亮的燈火映亮夜空。鐵絲網墻內的廠區，高達數十米巨型廠房間的道路上，穿冬季工作服的工人絡繹不絕，不時有大型拖車拖著集裝箱在廠區行駛。鐵絲網邊巡邏的國民警衛軍背著步槍，行走在凍的結結實實的雪地上，兩人一排，軍大衣毛領豎起來，防寒帽護耳也放下來，盡管如此，兩人在巡邏時還不時朝手心哈熱氣。

“從頭到腳透心涼，天氣怎么著也得有零下二十來度吧！”“這天氣，應該窩在營房里睡覺。在國內，誰他媽敢搞破壞。”“咱算幸運的，至少不用在前線泥壕里摸打滾爬不是。”“操！與其守鳥工廠，還不如上前線。”“你倒想去，也不瞅瞅，就你那小身板，能上前線嗎？估計把你送上去，用不了幾天，國防部就要給你家送陣亡通知書。”“去你的。”

兩人眉毛、帽絨和拉起的大衣領上結著白晃晃的霜花，言語中不無抱怨之意。很多人認為，讓國民警衛隊官兵負責保護國內數千家重點企業安全，根本就是浪費兵力。畢竟工廠都有武裝保安，完全沒有必須浪費寶貴的戰爭資源。在國內看守重點工廠，每個工廠一個班，全國就有幾個師的兵力被浪費。

但也有人認為，荷槍實彈的國民警衛隊駐守工廠，能夠起到威懾作用，一方面針對破壞分子，還可針對工會。工會同樣支持戰爭，支持戰爭的同時，也支持提高工人工資及福利。企業和工會組織之間存在不可調和的矛盾，企業希望利用戰爭時期謀取巨大利潤，工會希望在戰時高負荷生產下提高工人待遇。

歐戰爆發之初，中國坐山觀虎斗，充當軍火販子。去年被卷入戰爭后，在戰爭需求刺激下，短短一年，國內經濟力量大大膨脹，鋼和鋼材產量由4150萬噸增加到5232萬噸，煤產量由5.7億噸增加到6.59億噸，工業生產增長28%。不到一年，國內新廠房設備支出共85億元，機床擴充21萬臺，相當戰前企業設備總量的1/4，工業生產能力急速擴充。

于氏航空也參與到近乎瘋狂的工業擴充中興建工廠，只不過這家工廠雖已建成半年，卻還沒有制造出一架飛機。而且與其它工廠中充斥大量新工人不同，廠內云集于氏航空最優秀的技術工人及最先進的設備，甚至包括一臺15000噸模鍛液壓機，用于生產飛機所需輕金屬模鍛件的重型模鍛液壓機，整個中國只有五臺。

之所以耗資千萬元向西北重型機械公司定購15000噸模鍛液壓機，一方面是滿足公司生產輕金屬模鍛件需要，最重要是為29規范中遠程轟炸機工程服務，畢竟公司需求，可以利用小型模鍛液壓機滿足，但空軍29規范中遠程轟炸機所需鍛件，卻不是小型模鍛液壓機所能滿足的。廠的建立，就是為29遠程轟炸機規范需求，參照規范設計的轟炸機不可能在舊工廠中制造，它實在太大了。

露天5號廠房房頂被探燈照的通亮，房頂重達百噸的鋼梁上，不停閃爍電焊弧光，工人仍在頂風冒雪工作。趙家梁凍的身體麻木，但卻不敢有絲毫疏乎。高級焊工趙家梁清楚，焊槍下每一點疏乎，都可能造成不堪設想的災難。零下20度低溫中焊接鋼鐵非常困難，焊槍一打火，熱量瞬間被鋼梁吸收，焊縫容易產生裂紋，為廠房安全埋下隱患。

在25米高空連續工作6小時，趙家梁皮大衣領上結了厚厚一層冰霜。低溫焊接要求焊接工作必須一氣呵成，盡管手凍的刺痛，但仍要堅持不間斷作業。終于完成了一個焊點，掀開護目鏡，趙家梁滿意的看著由紅轉黑的焊點，以高級焊工趙家梁二十年焊接經驗，自然知道焊點不會有任何問題。

“師傅，已加熱到了150度。”距離趙家梁米把遠的位置，一個凍的鼻涕流過嘴唇的少年正在用加熱器為焊點加熱，少年臉蛋凍的青紫。趙家梁小心翼翼走到加熱器旁，凍的幾近麻木的身體漸漸恢覆知覺，加熱器和電焊是鋼梁上唯一取暖方式。

“阿祥，休息一會。”“哎！師傅。”鼻涕橫流的阿祥用手帕擦擦鼻子，笑呵呵從懷中取出水壺遞到師傅面前。“阿祥，冷不？”“不冷。”“扯，這天氣呆在這么高的地方，是人都冷。”趙家梁邊喝茶邊看鋼梁下的廠房，露天廠房內機器轟鳴，穿工作服的工人有男有女。上面冷，下面也不見得輕松多少，至少在廠房封頂前，誰也不暖和。

“阿祥，你是否覺得，干這挺沒意思？”“啊？”“你的幾個師兄去了南方造船廠，你心里一定覺得，焊鋼梁沒意思，打仗了，應該焊飛機、坦克、軍艦，才是正道，是不是？”“師傅，我……”少年不好意思的憨笑，自己心里的確是這么想的。“你看他們。”趙家梁手指廠房中正在忙碌的工人，他們正圍著一個龐大機體上鉚釘，身上沒有厚實的羊毛大衣，只穿冬季工作服。

“活干不好，大梁不牢固，就不能把翅膀等吊裝起來，組裝成一架飛機。咱爺倆雖說沒去焊坦克、軍艦，可直接關系到飛機能不能造出來。只要是活，就肯定對打仗有用。”趙家梁在25米高空教育徒弟時，露天廠房內，安家樂抬頭望著鋼梁。廠房1/4位置已安裝房頂，房頂受力梁吊已接近完工。按照目前進度，飛機組裝和廠房完工，會同時完成。

安家樂註視廠房中完成一半機體的龐然大物，頗感慶幸。荒謬的是，空軍之所以支持于氏方案，并不是因為于氏方案先進，而是因為于氏方案很落后。29規范提出后，研制進度就一直因為技術原因而嚴重滯后，但空軍高層對29規范寄予厚望，國防空軍始終相信，只有裝備真正具有洲際續航能力的重型轟炸機，才能有效威懾和打擊遠在另一半球的對手，贏得戰爭勝利。

于氏和中華提出各自方案，不同于擁有整個西北公司系統技術支持的中華航空，于氏設計符合29規范的轟炸機時，盡量利用現有成熟技術，子系統則利用空軍技術部門提出的子系統規范研發。

因此在結構設計上，xh-39采用全金屬結構，機身為細長圓柱體，起落架為可收放前三點式，機翼采用上單翼平直結構，尾翼為懸臂式單平尾，平尾和垂尾前緣都安裝有加熱防冰設備。機身前部為透明機頭罩，炸彈艙在機身中部，將乘員艙分為前后兩段，相互之間由機身左側的內部氣密通道連接，共設置成員16名，其中包括5名替換乘員。

采用6臺上海南方動力公司設計nd-y-6400發動機，整架飛機沒有采用任何先進技術，都是成熟技術，于氏在27規范中競爭失敗正是因為采用了看似先進的技術，但并未能令空軍接受，此次，則吸取上次的經驗教訓。空軍愿意投資，是因為成熟老舊技術，使公司可以在短期內制造出原型機，當然前提是完成大廠房的建造，xh-39太大了。

大到什么地步？大到整個中國甚至連翔升航空企業的巨型飛艇廠房也無法容納。現在這個龐然大物已初露崢嶸，數百名工人正日以繼夜的生產第一架原型機。為了能在最短時間制造出新式轟炸機，工人在極其艱難的生活和工作條件下，爭分奪秒竭盡全力。工人們明白，xh-39是人類史上第一架真正的洲際轟炸機，將會為中國贏得戰爭的最終勝利。

廠房主管興奮的跑過來，“安總工，第一批nd-y-6400到了。”西北火車站倉庫式站臺上，全副武裝的官兵來回走動，倉庫內外隨處可見穿迷彩服全副武裝的官兵，手中拿著一種短小從未被外界窺知的自動步槍。靠近車廂位置，幾十名穿白色工作服的人正在指揮叉車裝卸。特殊裝備、特殊人群，明白無誤的顯示，站臺上正在進行秘密行動。