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第203章反其道而行之了（1 / 3）

孟雨辰今天也來(lái)到塔臺(tái)，就是為了讓飛過(guò)眼鏡蛇機(jī)動(dòng)的飛行員趁熱打鐵，看一下自己的動(dòng)作，然后再飛一次，這個(gè)動(dòng)作就算飛過(guò)了。

在孟雨辰調(diào)取飛行參數(shù)的時(shí)候，黃耀華先給大家講了幾句：

“以我的理解，眼鏡蛇機(jī)動(dòng)是飛機(jī)機(jī)動(dòng)性能的體現(xiàn)，所以進(jìn)行動(dòng)作時(shí)，手和心都要跟戰(zhàn)機(jī)一起動(dòng)作，要做到心穩(wěn)神穩(wěn)桿穩(wěn)，同時(shí)要時(shí)刻注意狀態(tài)，遇到情況及時(shí)改出來(lái)。”

孟雨辰很快調(diào)出飛參，并轉(zhuǎn)化為視頻，大家先看了展鵬的動(dòng)作。

仰頭向上，機(jī)頭繼續(xù)向后拉，到了大概一百一十度的時(shí)候，展鵬已經(jīng)推桿了，然后看著機(jī)頭慢慢回落，又加速往前飛。

“完美！”黃耀華豎起了大拇指。

展鵬的動(dòng)作的確非常完美，這也大大鼓勵(lì)了孔迪、馬勇和廖健，三個(gè)人抬頭琢磨著，手還比劃著。

展鵬對(duì)比著視頻，也在回憶自己的動(dòng)作，然后告訴大家：“千萬(wàn)要穩(wěn)住桿，進(jìn)入時(shí)一定要保證飛機(jī)是平飛狀態(tài)。”

黃耀華點(diǎn)頭說(shuō)：“說(shuō)的對(duì)，機(jī)頭仰角一定不能大于120度，否則就會(huì)進(jìn)入失速螺旋，還有，展鵬講的很重要，進(jìn)入前一定要保證是水平狀態(tài)，不然也會(huì)進(jìn)入螺旋。”

“明白了。”孔迪、馬勇和廖健臉上都露出了自信。

飛行就需要自信，從一開(kāi)始飛初教機(jī)就是這樣，自信可以克服恐懼心理，自信也可以讓自己變得從容，牢牢記住各項(xiàng)飛行數(shù)據(jù)，并作出正確的動(dòng)作。

下午三點(diǎn)，展鵬再次起飛，跟在他后面的是孔迪。

有了上午的經(jīng)歷，展鵬也就有了經(jīng)驗(yàn)，仍然在九號(hào)空域，展鵬又做了兩次動(dòng)作，返場(chǎng)降落后，孔迪也跟著降落。

孔迪臉上帶著勝利的堅(jiān)毅，看來(lái)飛的不錯(cuò)。

其實(shí)孔迪第一次開(kāi)始動(dòng)作時(shí)，向后拉桿沒(méi)有到位，飛機(jī)向前帶了一下，接著要向右后側(cè)翻滾，幸好后面孔迪反應(yīng)及時(shí)，立即收桿，又略收油門(mén)，飛機(jī)才穩(wěn)定下來(lái)。

穩(wěn)住神，也穩(wěn)定住情緒，孔迪執(zhí)行第二次動(dòng)作，這次果斷干練，一氣呵成，非常成功。

第三次也非常順利。

孔迪如實(shí)地向展鵬和黃耀華報(bào)告了情況。

判讀過(guò)飛參，馬勇和廖健汲取了孔迪第一次動(dòng)作的教訓(xùn)，準(zhǔn)備好了明天的飛行。

但聽(tīng)訓(xùn)練參謀說(shuō)，明天可能不飛了。

這的確是一次高難度高風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)作，飛行行將結(jié)束的時(shí)候，三大隊(duì)一名飛行員忽然報(bào)告，自己進(jìn)入了螺旋。

譚龍虎立即握住送話(huà)器，大喊：“收光油門(mén)，反方向蹬舵，改出來(lái)！”#b......

第203章反其道而行之了(第1/3頁(yè)),點(diǎn)擊下一頁(yè)繼續(xù)閱讀。br#兩秒鐘后，沒(méi)聽(tīng)到飛行員回答。

何敬忠也立即拿起話(huà)筒，喊著飛行員代號(hào)：“九五拐，現(xiàn)在什么狀況？”

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