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第260章手搓大艦零件的男人（1 / 3）

第260章手搓大艦零件的男人

1905年12月22，冬至。

寶安新區(qū)珠江汽車廠，卡車生產(chǎn)車間，當(dāng)一批批鋼材零件和各式各樣的配件，在王守良為首的工程師們率領(lǐng)下，手動拼裝。

原本隸屬于北美的自由卡車，也逐漸呈現(xiàn)出珠江自由卡車外觀。

從卡車車輪和發(fā)動機(jī)組合，到駕駛艙，再到后面的卡車車框，以及配置防水雨蓬……

總長度好幾米，比珠江t要大好幾個圈的卡車，別說讓拼裝中的一群工程師越來越雙眼放光，就是在一旁旁觀的警衛(wèi)隊許四、其他一些鏢頭，還有白雄起、白秀珠兄妹都是看的目不轉(zhuǎn)睛。

越看越驚嘆！

有一說一，自由卡車的生產(chǎn)制造、拼裝難度，是遠(yuǎn)大于杰弗里卡車的，因為自由卡車最大能載重2.7噸到4.5噸之間。

幫他們在未來一兩年獲得制造三四千噸驅(qū)逐艦、巡洋艦?zāi)芰Γ矂e說那個了，只要有魚雷艇制造能力，魚雷炸彈的制造能力。

為此掀起一場同烈度的鬼熊之戰(zhàn)，死傷百萬都不算什么。

思索后，王守良點頭，“你告訴路易斯，威廉的皇家艦隊，可以來馬里亞納群島了。”

琴島那邊，早在1901年起，就有一個奧斯塔的造船工程師雇傭了二三百華夏工人，去培訓(xùn)提升他們的制造鋼鐵艦船技術(shù)。

若年產(chǎn)油更高，900萬噸呢？那是上億兩。

華夏不缺人啊，更不缺敢死隊！

就算進(jìn)入一戰(zhàn)開片互毆的時候，魚雷艇沖鋒也是很嚇人的。

至于局勢發(fā)展到現(xiàn)在，王守良最大的預(yù)估就是，油田可以順利繼續(xù)開發(fā)，無非是嚶倫、法蘭西、漢斯貓和毛熊沙皇等等，各自一兩成比例持股……

就算一年產(chǎn)油700萬噸，一噸配合現(xiàn)在的談判桌價格，8美刀，那也是5600萬美刀，1000多萬英鎊！年產(chǎn)！！

至于琴島……琴島在一戰(zhàn)爆發(fā)前，一直是漢斯貓耕耘很深的地方，比如就打造出來了一個高達(dá)1.6萬噸排水量的浮船塢，在一戰(zhàn)中被鬼子以富士級戰(zhàn)列艦拖運，搶回了島國。

還有一個很重要很重要的問題，那就是載重1.8噸的西江卡車，本身也是很好用的火炮牽引車之一。

比如1910年法蘭西一個中校設(shè)計的夏蒂倫—潘哈德牽引車，最大時速每小時八公里，是法蘭西最先進(jìn)入機(jī)動車牽引火炮的時代，但效果遠(yuǎn)不如自由卡車和杰弗里卡車。

當(dāng)最后的拼裝結(jié)束，檢查一番，上油，王守良親自充當(dāng)駕駛員，開著自由卡車在汽車廠寬敞的試車廣場跑了一圈，才興奮的下車，拍著車頭蓋道，“好東西，真是好東西，不枉咱們上百個工程師忙碌一年多。”

若是這些卡車專門用于載貨，那更多的t型車能載更多人了。

配合一系列上游的煉油廠、發(fā)電廠、自來水廠等等。

而杰弗里款卡車只能載重1.8噸，杰弗里勝在速度，最高速度能30多公里每時。

這代表的意義……

中型的自由卡車最大載重4.5噸，已經(jīng)能成為150mm重型榴彈炮的牽引車了。

嚶倫能拿到的股份最大，沒辦法，他們殖民的星家坡和大馬，就特么隔了一條馬六甲海峽，太近了。

這是索姆河戰(zhàn)役里，一天打死打傷嚶倫六萬兵的馬克沁mg08水冷重機(jī)槍！

馬上就是1906，馬克沁mg08的列裝，還談不上全線，但整體工藝基本成熟了。

早在9月份他拋出大油田的消息后，寶安新區(qū)都開始修建岸防炮臺了！伴隨著時間的發(fā)展，造車工廠和未來的造船廠，都是重中之重，超級工業(yè)基地。

要不然也不會成為大量追求科學(xué)和理想的工程師們的人生導(dǎo)師。

修路也修了快一年了。

王守良無語的翻了個白眼，“打住，去做事吧。”

再度過1906和1907年，珠江汽車和卡車全面爆發(fā)時，好路多了，那真是一天一二百公里輕輕松松了。

這是二三十年的科技發(fā)展效率。

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