王守良大笑，“就算1906年只攢出來六七輛新的卡車，還推動西江型卡車的發(fā)展，就夠了?！?

馬里亞納群島，包括關(guān)島等地，是二戰(zhàn)中北美進(jìn)攻島國的太平洋要道，必經(jīng)之路，現(xiàn)在那是威廉的殖民地。

一直到了二戰(zhàn)后期，1942以及1943年，全新、技術(shù)很成熟化的專業(yè)化履帶式高速牽引車，才取代輕中卡車牽引火炮的大流。

這不需要換什么車廂，用鋼纜捆綁好就行，動不動重幾噸甚至十幾噸的火炮，都是涵蓋車輪、炮車架的。

“這么大這么刺激的消息，等于全球產(chǎn)油量一下子多出來幾成，北美就算再不情愿，在嚶倫、法蘭西和漢斯貓、奧匈帝國等威脅下，也不得不捏著鼻子認(rèn)了?！?

他說的西江型卡車，就是杰弗里四驅(qū)卡車了，那個難度小。

先是體面的恭賀了王守良一番，白雄起才匯報道，“大掌柜，列強(qiáng)團(tuán)和北美的談判有了最終定價，從1906年起，五年之內(nèi)，石油的價格被定為一噸最高不超過8美刀?！?

白雄起咂舌驚嘆，“那位想要拿到2成份額的油田利潤，需要大掌柜幫忙周旋?！?

馬里亞納距離蘇門答臘當(dāng)然遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有嚶倫近，但那畢竟是太平洋海域，也不是遠(yuǎn)的太離譜。

從他三個月前找凱文、約瑟夫拋出了新油田消息后，不管嚶倫是什么反應(yīng)，王守良很快就找了威廉的小弟、奧匈帝國代表、包括和毛熊沙皇也聊了起來。

他就是個勤勞的小蜜蜂，一點點從創(chuàng)世紀(jì)位面搬運生產(chǎn)線就行。

那是履帶式拖拉機(jī)，農(nóng)用的，隨后一二十年才延發(fā)出了履帶式坦克，以及三四十年代不斷成熟化的履帶式牽引車科技成果。

一千多萬英鎊就是一億多黑西哥鷹洋，就是七八千萬兩白銀。

“當(dāng)然，該漢斯貓帝國出力的，他不會吝嗇，皇家艦隊需要開到哪里？路易斯說，這個消息可以附送漢斯貓最新的馬克沁機(jī)槍制造技術(shù)?！?

發(fā)電報嘛。

就算這樣，王守良還是率先推動自由款，因為它載重大！

生生從1906履帶式拖拉機(jī)時速幾公里，飆升到良好公路上行駛能達(dá)到牽引時速56公里。

畢竟一戰(zhàn)期間，北美正式玩自由卡車，那是全美汽車工程師協(xié)會一起發(fā)力，由150多家不同公司生產(chǎn)零件，15家公司一起參與裝配，才實現(xiàn)了這個大跨越。

“以我們現(xiàn)在大團(tuán)隊的手工制作能力，一百多工程師一起發(fā)力，估計也是一兩個月才能生產(chǎn)一臺?！?

這個樂子……太大了！

一戰(zhàn)之前，包括一戰(zhàn)，最盛行的火炮牽引車，還是牛馬畜力和履帶式拖拉機(jī)！沒錯，這個年代履帶式拖拉機(jī)，燒汽油的，農(nóng)業(yè)耕作機(jī)，技術(shù)已經(jīng)成熟了。

那是最大4500公斤的載重，這能載多少人？20個青年加配備的各種長短槍和工兵鏟、水壺、睡袋、帳篷等物資輕輕松松。

不就是威嚴(yán)級戰(zhàn)列艦制造技術(shù)？不就是淘汰中正在被甩賣的漢斯貓布倫瑞克級技術(shù)？！和那么恐怖的油田對比，那算什么啊。

王守良從許四手里接過一杯茶大笑，“咱們四海旗下的造船廠，能不能順利開工，什么時候能正式投產(chǎn)，就看新油田了?！?

但這正是他最想要的。

等老白訕笑著要走時，白秀珠才甜笑著開口，“大掌柜，我再有幾個月就成年了，生日宴上能不能邀請你光臨？”

就像王守良在旅順那次炮擊演練，珠江t型車一輛馬力不夠牽引拖動150mm重炮，兩三輛一起牽引就行。

王守良又喝了口茶笑道，“威廉想換什么？”

馬克沁自1884被發(fā)明以來，漢斯貓就一直注重它的發(fā)展和研發(fā)，從1892開始改良，再到1901年至1908，逐漸小范圍實驗、中等范圍實驗，再到大規(guī)模全線列裝。

這個移動浮船塢，在島國一直到1987年才徹底停用，廢棄。

漢斯貓的威廉都有了來訪遠(yuǎn)東找王守良面談的想法，還用電報或跨洋無線電和他多次表達(dá)了這想法。

進(jìn)入1906年之后，十幾輛西江卡車，搭配七八輛自由卡，這也是能一次滿載三百名左右精銳，除炮之外全副武裝突襲演習(xí)的。

別說第一次世界大戰(zhàn)了，就是第二次世界大戰(zhàn)，載重一噸多的輕卡，一向是牽引105mm以及以下口徑榴彈炮、速射炮的主力。

效率主要看路況和炮兵部的物資多寡來決定。

一次投放大幾千人全副武裝，拉上幾十門火炮。