伴隨國家領(lǐng)導(dǎo)層的更替，新任總理在經(jīng)濟政策上會有所調(diào)整，因此一直禁錮的汽車產(chǎn)業(yè)政策可能迎來松動。

尤其是為了符合wto規(guī)則，國家很可能放開對轎車市場嚴(yán)厲的管控，現(xiàn)在十大外資汽車品牌全部進(jìn)入中國合資，當(dāng)前再對汽車目錄進(jìn)行嚴(yán)控其實針對的只是國內(nèi)民營企業(yè)。

“不能再區(qū)別對待公有和非公經(jīng)濟，市場要保持良性競爭，必須讓各種競爭主體站在同一條起跑線上。

公有經(jīng)濟和非公有經(jīng)濟都是同一個媽所生，不能人為劃分親生和非親生的標(biāo)簽，兄弟倆要團結(jié)一致對外，合力實現(xiàn)國家富強民族振興?！?

媒體輿論呼吁國家給以非公性質(zhì)的民營經(jīng)濟更多關(guān)愛，從而進(jìn)一步激發(fā)企業(yè)活力和市場良性競爭，實現(xiàn)資源市場化合理配置。

在這樣大背景下，放開汽車行業(yè)管控成為許多有識之士的共識。

汽車，這塊被國家小心翼翼護在手中的蛋糕，成為許多民營企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移瞄準(zhǔn)的香餑餑。

其中，就屬王川福膽子最大，說干就干。

他從飯局離開后第二天，就去首都最大的新華書店，一口氣把所有關(guān)于汽車的書籍都買了回來仔細(xì)研讀。力求初步對汽車這個行業(yè)有一些了解，從而摸清楚比亞迪能否實現(xiàn)戰(zhàn)略大轉(zhuǎn)移。

比亞迪雖然手機電池做到了全球第一，但業(yè)務(wù)也遇到了天花板，想要再往上走很難。為此，王川福還嘗試進(jìn)入手機代工領(lǐng)域，跟來自寶島的富士康正面交火，遭遇了對方強力狙擊。

“其實汽車也不是很困難嘛，跟我們造電池一樣，都是成本說的算。誰能夠造出便宜又好用的汽車，誰就能成為市場的霸主！”

王川福對國內(nèi)汽車行業(yè)當(dāng)前動輒高達(dá)30%的利潤率大為心動，造車猶如一顆種子般在他心中不斷發(fā)芽，直至長成參天大樹。

“什么，王總，你再說一遍？造汽車，這簡直是天方夜譚！”

當(dāng)王川福召開管理層大會，宣布要進(jìn)入汽車行業(yè)時，所有高管都一致反對。

比亞迪現(xiàn)在只是一家造電池的企業(yè)，居然要大跳躍進(jìn)入汽車行業(yè)，除了在公司賬戶上有從股市募集而來的16億港幣外，在汽車行業(yè)一丁點基礎(chǔ)都沒有就是兩眼一抹黑。

“現(xiàn)在電池行業(yè)已經(jīng)飽和，我們必須思考企業(yè)下一步的發(fā)展方向。我這段時間一直在思考，想找一個玩家少一點、門檻高一點的行業(yè)進(jìn)入，汽車行業(yè)就是我認(rèn)為最大也是最合適的機會所在。

國內(nèi)現(xiàn)在所謂的三大三小汽車企業(yè)，再加上一個中華集團，在我看來實力都很平常。我們國內(nèi)的汽車賣得太貴了，按照我們現(xiàn)在成本控制體系，我有信心把成本下降50%來擊敗他們。

當(dāng)年我們進(jìn)入電池行業(yè)還不是照樣子一窮二白光棍一條，后來只用30%的成本優(yōu)勢就擊敗了索尼、三洋等巨頭，我們沒有理由打不過這些汽車企業(yè)！”

王川福在高管會議上侃侃而談，作為最大股東和實際控制人，他的意志就是公司最終的經(jīng)營方向。

“將來汽車行業(yè)會淘汰內(nèi)燃機，電動汽車才是21世紀(jì)的主角！我們在電池領(lǐng)域擁有技術(shù)儲備，未來生產(chǎn)電動汽車我們能實現(xiàn)彎道超車，引領(lǐng)時代的電動車潮流！”

對汽車行業(yè)，王川福可不是一拍腦袋發(fā)熱就干，他其實是看好電動汽車的發(fā)展前景。

在中國搞汽車，必須要有汽車目錄，沒有這個就不能生產(chǎn)上路。心急的王川福等不及國家政策開始松動，他打算以中華集團為學(xué)習(xí)目標(biāo)，收購一家擁有轎車目錄的企業(yè)。

這個時候，位于西北地區(qū)的秦川汽車廠就進(jìn)入他的視野。

秦川汽車廠以生產(chǎn)奧拓車型出名，是國家當(dāng)時批準(zhǔn)生產(chǎn)奧拓車型的四大工廠之一。跟中華集團當(dāng)初借牌收購的江南汽車廠一樣，擁有可以生產(chǎn)轎車的目錄。

奧拓在微車市場上被華夏qq打得潰不成軍，秦川汽車廠募集重金自主開發(fā)了“福萊爾”轎車。其實就是在奧拓車型上延伸出來的新產(chǎn)品，號稱是“中國最便宜的轎車”，沒想到消費者并不買賬，銷量屈指可數(shù)。

便宜也要好開耐用才行，但這些“福萊爾”都不具備，更何況qq勢頭太猛，人家愿意加一些錢購買口碑更好的qq，導(dǎo)致秦川廠陷入了嚴(yán)重虧損狀態(tài)。

作為軍工企業(yè)，秦川廠擁有傳統(tǒng)國企的諸多弊端，唯一的亮點就是有國家批準(zhǔn)的轎車目錄。