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這就造成華夏國際石化公司最近從沙特手里進口了大量的石油，而國際市場上面石油消費已經達到了一定的瓶頸，市場規模想要擴大非常困難。

而目前主要的石油市場增長點就是我國，這就造成沙特在全球石油出口份額大增，似乎之前的歐佩克的增產，搶奪國際石油資源取得了巨大的成功。

不過仔細想想，作為全球主要石油消費增長市場，我國目前主要是從沙特手里購買大量的石油，雖然其他成員國也獲得了不少購買訂單，但是也要看和誰比了。

于是其他成員國就看到沙特這種情況，當然要仔細研究了，結果發現里面的貓膩，而中東國家面臨的環境問題基本上和沙特沒有太大的區別。

所以他們也紛紛派遣考察團前來搖光環境治理公司考察，商談項目合作的事情，按照搖光環境治理公司的月報現實，這些合作項目成功的概率非常高。

至于有沒有錢沒有關系，他們大部分多是擁有豐富的石油儲備，這些石油不挖出來賣掉就是廢物，只有賣出去了，才能夠創造價值，用石油支付是目前最現實的問題。

再加上沙特對于土地環境治理非常在意，這些有著同樣問題困擾的石油國家，也開始有樣學樣起來，畢竟石油總有一天會挖光，但是土地環境治理好了，至少不會餓死人。

如果土地環境治理還是長遠目標的話，那么海水淡化工廠就是他們目前急切需要的東西了，這些產油大國普遍都是處于嚴重缺水的狀態。

之前國際上面也有海水淡化技術，最簡單的就是蒸餾技術，這種成本太高，后來有發明了反滲透膜技術，來分離海水溶液和溶質，成本獲得進一步的降低。

在1983年，沙特的就已經建設了一座日產30萬噸的海水淡化工廠了，不過這些海水淡化技術相比起搖光環境治理公司的生物薄膜海水淡化技術要差得多。

搖光環境治理公司的海水淡化工廠具有以下幾個優勢：

第一，海水淡化產量非常大，沙特之前建設的30萬噸日產的海水淡化工廠已經算是不小了，但是同樣的工廠規模，搖光環境治理公司的海水淡化工廠可以日產100萬噸。

也就是說，固定投資差不多的情況下，兩者之間的產量卻是差別巨大，這就無形中降低了單位水產的固定投資折舊成本了。

第二，海水淡化的水質量是最高的，雖然都是海水淡化的水，但是質量卻是有著天差地別，通過搖光環境治理公司的海水淡化工廠出來的水，可以直接飲用。

第三，就是總體成本優勢明顯，海水淡化的成本主要是電力成本和薄膜成本了，而使用了搖光環境治理公司的生物海水淡化薄膜，電力成本獲得極大的下降。

因為這種生物薄膜不需要加壓滲透，而是通過生物薄膜里面的生物分子來自動運輸水分子通過薄膜，大幅度降低了電力的消耗。

如果這些合作協議真的簽署之后，華夏國際石化公司未來將會從中東國家進口大量的石油資源，這就需要龐大的石油運輸船隊。

所以未來相當長一段時間內，大型油輪依然是海燕船舶公司的主要制造船只類型，而且主要還是供應給千帆船運公司使用。

除了以上兩種船型之外，礦砂船的訂單數量卻是異軍突起，這就和我國剛剛通過的不久的國內基礎建設發展規劃有著密切的關系了。

不管是基礎建設還是城市化建設，都需要大量的金屬材料，其中又以鐵礦石為主要金屬材料，這就造成目前我國的特礦石進口數量激增。

這些礦砂船主要是用來運輸礦石產品的，主要的客戶依然是千帆船運公司，在這個風口上，千帆船運公司當然不想錯過這么好的機會插手這一塊的業務。

趙一更看重的是海燕船舶公司正在研發制造的第一艘液化天然氣船，這是被稱為商業船只制造領域的皇冠，可見里面的技術難度有多高。

其實我國目前對于液化天然氣的進口需求并不大，百姓還沒有闊綽到使用天然氣進行取暖，即使使用天然氣做飯的都比較少。

所以這艘船的買家依然是千帆船運公司，主要是用來幫助華夏國際石化公司運輸天然氣的，至于其他客戶目前是沒有的。

華夏國際石化公司現在的業務范圍非常廣，凡是使用石油為主要原料生產的化工產品，他們都有涉及，不過里面的的業務占比有大有小而已。

前面說過了，華夏國際石化公司現在占據最大頭的反而是農業化肥的制造和生產，由于他們生產的肥料對于土壤具有非常好的保護作用，比其他企業生產的化肥要先進的多。

這讓他們在全球化肥市場的占比越來越高，特別是在氮肥領域，他們的全球市場占比越來越高，這種不需要采礦就能夠生產的化肥，是華夏國際石化公司的最愛了。

像那些鉀肥、磷肥等等，還需要去開采特殊的礦藏，華夏國際石化公司想要插足這些領域困難非常大，這些資源已經被別人占據的七七八八了。

不過未來這種情況也有很大的改觀，等到搖光環境治理公司和沙特合作的海水淡化工廠建設完畢并投產之后，就可以從里面提取出來鉀元素。

按照500萬噸日產淡水的量來算，每年可以提供上百萬噸鉀肥的鉀元素材料，而且隨著搖光環境治理公司修建的海水淡化工廠越來越多，提供的原材料也就會更多。

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