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第三百二十一章獠牙初顯（三）（1 / 3）

十二日的偷襲行動起到了相當不錯的效果，當時機場內的所有飛機、燃料以及維修器械全部付之一炬。

至于剩下的那些飛行員，在新購置的飛機還沒運過來之前，基本全部喪失了戰斗力，甚至其中幾個私下看過傳單的，內心都難免有些浮動。

之所以會取得如此巨大的戰果，也不能全怪果軍這邊疏于防范，只是有的教訓沒有吃過，真的很難長記性。

前面的兩次圍剿中，果軍也有部署飛機，而且他們也知道赤匪有飛機，只不過先前紅軍還沒有亮出這般主動進攻的招數。

過去一年多里頭，在果軍的飛機大量進場之前，整個贛省的天空其實完全掌握在紅軍手中。

這種說法當然略微夸張了些，因為本來國內就沒有幾架飛機，自然可以隨便浪了，偶爾趕來的敵機在圍攻之下，不是落荒而逃，就是直接擊落，后來肉疼之下，就暫時偃旗息鼓了。

而第一、二次圍剿，紅軍又在空戰中采取了保守的策略，因此果軍重視歸重視，卻沒有做多少準備，一直到現在戲肉上場，這才慌了手腳。

至于為何紅軍會采取保守立場，主要是一旦仔細分析下來就能發現，紅軍在航空領域的劣勢并不小。

首先飛行員的基礎文化水平始終是個難關，戰士們在加入航空隊之前，最高的學歷也不過高小，反觀果軍，入學門檻都提到高中了。

而且這邊的學習與訓練時間也相當有限，資歷最深的飛行員也不到三年，還得花費大量精力補上文化課程。

所以相比于果軍，底子更薄的紅軍更加經不起飛行員的損失。

再考慮到后期無論是與果軍的決戰（若有洋人參戰支援），還是和日軍的爭斗，一旦進入大范圍戰場，紅色空軍依舊有可能居于劣勢。

這種情況下，就沒必要糾結于一時的得失，多保存一份力量，就能為未來多留一絲空間。

于是在航空隊被正式投入實戰之前，程剛就與紅軍將領以及航空隊的成員們，有過專門的提醒。

絕對不能將飛機作為什么決勝武器，尤其是初期，除非特殊情況，其他時候只有對付敵人飛機，才能派出自己的戰機。

這也是至今紅軍依舊只有初教-1和殲-1兩種機型的原因，有限的力量應該先用來保證雙方天空的平等，同時等待其發展得更加壯碩。

這種做法自然在一定程度上限制了航空隊的戰斗力，但同時又有效保存了航空隊本就不多的種子，讓這些稚嫩的飛行員，得以在不斷的空戰中迅速成長。

順帶的，這樣的做法在果軍眼中，就成了赤匪示弱的表現，即便是平時碰上的偵察機，也很少對地面部隊發動進攻。

時間久了，大家便形成了一個默認的共識，只要自己的這邊的飛機不要襲擊對方，就不用擔心赤匪的襲擊。

當然，那些進入蘇區執行空襲任務的果軍飛機，自然會面臨紅軍這邊嚴陣以待的防空體系。

各縣民兵和群眾構成完整的預警鏈，再由天空的飛機與地面的機槍陣地結合，只要敢深入進來的，都得先丟掉半條命。

而且紅軍擅長防空作戰，并不代表他們就不會進攻，在多次演習訓練后，飛行員們正摩拳擦掌等著上戰場呢。

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