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沖出賽道（1 / 3）

沖出賽道

作者有話要說：</br>閱前科普（來自網絡）：

荷蘭讚德福特賽道臨近北海，全長4.259km，正賽72圈。

順時針賽道。<hr size=1 />

周六。

荷蘭大獎賽沖刺賽將在當地時間下午4點30分舉行。

和中午沖刺賽排位賽不同。

此刻，所有車手上賽道開始準備后，天空就變得陰云密布，太陽不知道躲到哪裏休息去了。

氣象云圖顯示，有40%的概率會在比賽開始后降雨。

又是一場雨戰。

最近兩年，荷蘭大獎賽幾乎都是在雨天完賽，看來今年也不會例外。

雖然這種天氣情況在臨海的讚德福特十分常見，可兩年前遺憾退賽的場景依舊歷歷在目。

好在昨天天氣晴朗，且正賽排位賽已順利結束，幾乎毫無懸念，白翀發揮穩定，桿位發車。

至少不用擔心明天下午的正賽開始后會陷入車陣當中。

而等下進行的沖刺賽，他也因為上午沖刺賽排位賽的出色圈速桿位起步。

從上個賽季開始，f1官方為了給觀眾增加觀看比賽的趣味性，引入了沖刺賽。

沖刺賽賽程更短，全程100km，圈數取整，如果沒有紅旗、天氣等影響，比賽通常會在半小時左右結束。

讚德福特賽道擁有3號和14號兩段18度傾角彎，這對每個車手來說都極具挑戰。

車手要保證自己在過彎的時候，不至于因為速度過快把自己甩出去，也不能因此放慢速度，給對手超越的機會。

此刻，距離比賽發車還有12分鐘。

白翀已經準備好，并坐進車裏。

然而就在車隊給他換上軟胎時，下雨了。

雨勢逐漸擴大，并在賽道上空蔓延開來。

還沒接到賽會延遲比賽通知，車隊工作人員只能先給白翀撐一把傘，免得座艙進水，不然等會就不是開車，而是開船了。

真好。

白翀越過halo看外面的雨。

最近這兩年，全球變暖，氣候詭異，雨水變得格外多，比賽期間遇到雨水的概率更大了。

傾盆大雨砸在車面上，就算有雨傘撐著，也無法防住濺起的水花落進車裏。

很快，奧索在tr裏說：“比賽推遲到4點45分，大雨預計9分鐘后停止。”

緊接著，車隊工作人員就把雨棚支了起來。

瓢潑大雨砸在雨棚上劈裏啪啦響，即便白翀塞著耳機，戴著頭盔，依然能聽到嘩啦嘩啦的雨水聲。

果然，他是逃不掉雨戰的。

周四車手媒體會時，就有記者問他：“如果這周荷蘭大獎賽又是一場雨戰怎么辦？”

還能怎么辦，涼拌唄。

總不可能因為下雨就不比賽了。

再說，如果下的太大，就像現在這樣，所有車手都原地待命，誰也逃不掉。

畢竟冒雨帶全雨胎上賽道，密集的雨水讓能見度非常低，而且光前車高速行駛中車輪掀起的水霧，就足以遮擋后車的視野，行程水簾，把后車視線完全擋死，危險系數陡增。

白翀看了眼斜后方、中午沖刺賽排位賽第二的姜焱，他也在看這邊，還沖自己揮了揮手，然后在脖子前比劃了一下。