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為了讓將朗逸并入他們研發的明銳系列，金小強一咬牙直接將將原本的明銳車型給取消了，畢竟這兩個車型的外形，看起來比較接近，而朗逸的外形看起來，則更加的顯得和諧一點，而且后世朗逸誕生之后，就更是一路憑借著外形，在市場上買得非常的火爆。

改動進行的很順利，畢竟兩款車的外形，本來就或多或少的有些血緣關系，而改動之后的外形，在廠子里的其他設計師看來也更加的符合天朝人的審美觀。

這樣一來也就能夠滿足那些接受不了逸動那太過飄逸和科幻的外形，可是又覺得原版明銳太過短小的消費者群體了。

之所以沒有選擇原來的斯柯達旗下的明銳升級版的昊銳來山寨，主要是因為金小強覺得哪款車的c柱實在是太丑了。

在他的審美理念看來，哪款車的c柱簡直是丑陋的無以復加，簡直就是一個最大的敗筆，這也是斯柯達的昊銳后來在天朝市場上一直表現不佳的主要緣故。

而換成了朗逸的外形的明銳系列，現在則已經具備了成就一個家族的氣質。

中庸大氣，并且非常和諧的外形，再配上原本就是斯柯達明銳最拿手的動力總成，配上金小強他們為了這款車特意研發的和兩個體系的發動機，再加上不算難聽的車名。

金小強相信這款車只要一經推出，就絕對會在中小型車的市場上，掀起一陣猛烈的強風暴！

現在華陽動力旗下已經具備了，兩個車系，一個就是以原本的索納塔八代開發出來的逸動，還有一個則是以原本斯柯達明銳和大眾朗逸為藍本開發的新明銳系列。

這兩款車的外形和動力總成，應對天朝市場應該是足夠了，只要配上合適的價格，金小強相信這兩款車橫掃天朝車市，只不過是個時間問題。

不過取了名字之后，就是要設計新車標了，這車標到底設計成什么形狀，也同樣會影響一款車今后在市場上的表現。

金小強也曾經請過一些專門的設計團隊，來給車子設計車標，既能夠表現出華陽動力的廠標，又不能夠降低汽車本身的檔次。

可惜幾經設計，最后都不太滿意，最后還得由金小強自己操刀，在冥思苦想了幾天之后，金小強決定還是將山寨進行到底。

車標他選擇了后世的雙龍汽車的兩只翅膀，不過在翅膀中間，再加上一個類似本田旗下高端品牌謳歌的尖頂h標，不過再融合這兩個車標的時候，金小強當然做出了相應的改動，這樣一來這個車標，就既有了y,又有了h，這兩個代表華陽動力開頭的兩個字母。

關鍵是這款車標的霸氣，讓人很是印象深刻，最后這款車標獲得了管理層的一致通過，大家都認為這款車標非常漂亮。

忙乎完了這些的時候，已經是一月底了，工廠那邊的進度很快，從德國和瑞典來的工程師也很盡責，經過考察和測量之后，他們一直認為，這個工廠符合標準，只要等機械到位之后，就可以立刻安裝調試準備生產了。

而工程隊那邊因為金小強錢砸的足，所以包工頭更是一再的拍胸脯的和金小強表示，春節之前肯定完工。

就在春節放假之前，金小強也拿出了自己的那兩款硬派越野車的計劃，也在經過公司內部高層的討論之后，獲得了通過。

目前的華陽動力，出了一款逸動，兩款長短不一的明銳，還有一款源自逸動的都市suv，車型相對而言還是太少了。

現在在增加兩款硬派suv也是非常不錯的選擇，要知道早年的bj吉普，還有切諾基，可是給天朝的硬派suv培養了好一批的忠實消費者呢。

而且最關鍵的就是，金小強的這兩款車設計的實在是漂亮，雖然外型上有山寨jeep的牧馬人之嫌，可是在車頭燈還有進氣格柵的處理上，明顯要比牧馬人漂亮的多。

而且最關鍵的就是，jeep的牧馬人系列，到現在還沒有五門版，只有三門版的羅賓漢。

關于這一點金小強只能在自己肚子里偷笑了，要知道jeep的牧馬人五門版撒哈拉實在07年開始著手設計，知道08年才推出市場的，在這一塊自己可以說是占得了先機。

最終這兩款硬派suv獲得了金小強和一眾高層管理人員的認可，車款車系被金小強正是定名為硬漢系列。

只不過車型雖然通過了，但是在底盤和發動機動力總成方面，卻要重新設計了，要知道這硬派suv可和轎車還有都市suv的設計完全不同。

這款車從誕生開始，他注定就是要走爛路的，底盤上要加裝大梁，而且為了配合整車的設計，車身所需要的材料等等都需要重新設計，這樣一來車身的輜重就會很大。

如果按照金小強的設計，光是看款五門版的車身自重就要超過2噸，這樣的重量就算是在硬派suv里面也絕對會是個龐然大物。

這樣一來，光是靠金小強他們手里目前所擁有的發動機動力總成部分，就不夠了，要知道就算他們拿出他們目前為止最大的升發動機，就算在配上一個渦輪，帶起自重這么大的車子，也是不夠。

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