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第四百零三章苦逼屌絲翻身記？（1 / 2）

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*********“呵呵，是的，這款創馳藍天技術，我們不但是配備了汽油機引擎，而且為了滿足不同類型的車迷，和消費者們的去求，我們還專門研發了柴油機，甚至是適應不同的燃料的型號的發動機，比如可以適應乙醇汽油，可以適應甲醇汽油的發動機等等一系列型號的發動機。”

金小強笑呵呵的回答了陳磊的提問，可是他沒想到的是，他這個回答，更是一石激起千層浪，下面的記者們是再度的炸開了窩。

這特么還了得了嗎？

你這創馳藍天是變形金剛啊？喝什么燃料都行，你到底還讓不讓其他的汽車制造商活了？

汽油也行，柴油也行，乙醇汽油還行，甲醇汽油更行，你到底讓不讓別人活了？

記者們是議論紛紛，雖然華陽動力的這臺發動機，真的是很有看點，可是大家感受到的更多的卻是危機感。

如果這臺創馳藍天技術的發動機，真的這么全能，而且根據他所配備的技術含量來看，應該是針對平民而研發的發動機，那么大家伙的難過的曰子，可是真的要來了。

畢竟很多國家目前確實是在推廣甲醇汽油，或者是乙醇汽油，還有柴油這樣的汽油替換燃料的。

比如巴西，這個國家目前市面上用的幾乎大部分都是乙醇汽油，誰讓人家的甘蔗產量大呢，而在曰本和美國，則是有很大一部分加油站都有甲醇汽油在銷售，而且國家還對使用甲醇汽油的車型有補貼。

在歐洲，德國的生物柴油做的是最出名的，他們國內的很多加油站都有生物柴油在出售。

而且無一例外的就是，這些汽油的替代燃料的價格，都要比汽油低。

但是就目前而言，市面上能夠適應這樣的汽油替代燃料的車型，并不是很多，因為一來這樣的車型比較小眾，而且一旦要是損壞的話，就比較那一修理，維護的人工費用就比較高。

普通民眾對這樣的特殊車型的消費**并不高，但是經過這么多年的市場培養，在歐洲已經有相當多的消費者選擇使用柴油車型了，而且按照目前的趨勢，這個柴油車的保有量還會繼續上升。

在巴西使用乙醇汽油已經成為了大眾的主流選擇，所以他們的市面上的車型都是少乙醇汽油的車型，因為使用乙醇汽油和汽油并沒有太多的區別，所以他們的車型也都是沒有經過特殊改裝過的車型。

但是絕對不排除，一旦要是有專門針對乙醇汽油的車型出來銷售的話，那么這樣的車型，就肯定會受到熱捧的。

而在美國和曰本，使用甲醇汽油的車型，大多數都是屬于大型的客車，和大貨車，要是有專門針對甲醇汽油的車型誕生，不排除很多消費者會購買這樣的車型，畢竟甲醇汽油的價格，可是要比正品汽油，便宜一半左右。

所以也難怪，金小強在說出了他們的這款發動機，有著這樣的能力的時候，會在記者群中引起這么大的反應，畢竟這個家伙怎么看都是一個百變金剛啊！

“呵呵，首先我來給大家介紹一些，我們的創馳藍天的柴油機……”

既然人家要公布新技術，那么大家就等著他解釋好了，先來聽聽他怎么夸他的這款柴油機，老子們就不信了，他的創馳藍天技術，難道真的是360度無死角？

要是給老子們找到一個小小的瑕疵，那就絕對讓你吃不了兜著走！

歐美和曰本的記者們這時候可都是打住了精神，華陽動力和金小強一而再，再而三的出風頭的舉動，已經讓他們成了這幫記者門的全民公敵。

這柴油機技術，其實也是金小強早在替k5研發汽油機的時候，就搞出來的，只不過當初他并沒有太重視而已。

畢竟柴油機在天朝那是絕對的不好買，因為天朝柴油的油品問題，柴油機在普通的天朝消費者的心里，就是落后的污染嚴重，噪音狂大的拖拉機的印象。

所以在天朝出了大貨車和客車，還有一些特殊車型，普通民眾是絕對不會買柴油車的。

但是當彼得發現了金小強順便搞出來的柴油機圖紙之后，他卻重視了起來，因為他可是深知柴油車目前在歐洲可是越來越盛行的，所以最后正是在他的力挺之下，那款柴油機才會從圖紙上變到了現實中來。

不過因為這款發動機的設計師還是金小強，所以也就還是由他來專門的在這里做介紹了。

“我們的創馳藍天技術的柴油機的壓縮比是14:1……”

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