金小強話音剛落，下面的記者們就再度是亂成了一團，金小強也沒想到，他怎么隨便說點什么都能夠造成這樣的效果啊？

他哪里知道，下面的這幫記者，這次可不是激動的，而是興奮的?。?

甚至有很多被金小強連續(xù)撅了好幾次的德國記者，和曰本記者，這時候都有點激動的要熱淚盈眶一般的感覺了。

蒼天?。〈蟮匕?！終于讓我們等到了這個機會啦！你華陽動力，還有你這個金小強終于是露出了偽設計師的馬腳啦？

你們的這個狗屁創(chuàng)馳藍天，果然不是360度無死角??？哈哈一上來就露了這么大的一個怯出來，這下子你們?nèi)A陽動力可要丟臉啦！

你金小強終于也有今天了?。恐澳愠槲覀兊哪槪榈哪敲赐纯欤@次也終于該輪到我們抽你的臉了??！

歐美的記者們，還有曰本的記者們這時候都瘋狂了，激動了，機會難得??！

尼瑪?shù)?，臉都被你金小強給抽腫了，這下子總算是有機會，給老子們抽回來了?。?

這樣的機會可真是不多，終于可以扒下你金小強是偽汽車設計強人的褲衩了，終于可以暴漏你們?nèi)A陽動力是偽大型汽車設計制造公司的真面目了，這樣的機會要是還抓不住，那回去之后，還不得被主編，和自己身后的主子們給抽死啊？

我們這些被你們?nèi)A陽動力還有金小強，蹂躪了這么長時間的苦逼[***]絲記者們，終于可以翻身農(nóng)奴把歌唱啦！

“你，你來問！”

金小強指了指那個臉色興奮的都已經(jīng)通紅的德國記者說道，這家伙在舉手的時候可是上躥下跳的非常厲害，臉憋得通紅，脖子上的大脖筋都可以看得見一跳一跳的，要是在不讓他問，這家伙搞不好都得鬧出個腦溢血來。

為了不讓慘劇發(fā)生，所以金小強還是選擇了讓他來提問。

“金先生，據(jù)我所知，目前市面上的柴油機的壓縮比，一般都是在16到22之間，而且對于柴油發(fā)動機而言，這樣的壓縮比當然是越高越好，可是為什么，你們這個所謂最先進的創(chuàng)馳藍天技術的柴油機，居然只能夠做到14:1的壓縮比？是不是因為你們的技術不到位，所以才不能夠把壓縮比做大？”

這個德國記者的問題，可謂是一針見血，直指問題的關鍵。

要知道所有發(fā)動機的壓縮比，其實都是在一定的范圍之內(nèi)是越高越好，汽油機因為汽油的燃點要比柴油高，所以越高越好這個說法在汽油機上面是非常適用的，但是那也要控制在一定的范圍之內(nèi)。

否者會產(chǎn)生爆震，和表面點火，導致燃燒不充分，發(fā)動機無力等狀況，所以就目前而言，汽油機的壓縮比能夠控制在14:1或者稍微高一點的范圍之內(nèi)，就是最佳的理論情況。

但是就目前而言，出了金小強剛剛公布的這款創(chuàng)馳藍天發(fā)動機的汽油機之外，目前其他的主流發(fā)動機，也就是能夠做到6-10點多的壓縮比，所以他們所公布的那個壓縮比才會引起那樣的轟動。

畢竟這可是第一款最接近最佳理論值的發(fā)動機！

而至于柴油機方面，按照目前的數(shù)據(jù)和理論值來看，一般壓縮比都是控制在16-22:1的這個范圍之內(nèi)，在這個范圍之內(nèi)，當然是越高越好。

可是人家的柴油機都是在做著越高越好的打算，但現(xiàn)在金小強居然公布說，他們的柴油機的壓縮比，居然才只有14：1，這不是擎等著讓人找茬呢嗎？

為什么之前這幫德國，美國和曰本的記者，都跟打了雞血似地，舉手提問，就是為了要問為什么這款發(fā)動機的壓縮比居然這么低，就是為了要給金小強找難看。

現(xiàn)在已經(jīng)有很多記者，甚至琢磨著，這個金小強看來也就是在設計汽油機方面有些天才，但是在設計柴油機上面，這人肯定就是個不折不扣的白癡。

要不然但凡是個有點常識的柴油機設計師，都不會設計出來一個這么低壓縮比的柴油發(fā)動機的，這下子他總算是搬起石頭砸他自己的腳啦！

我們這幫被你抽了半天的苦逼[***]絲們，終于有機會可以翻身來抽你啦！

記者們跟打了雞血似地，一個個卯足了勁，打算給金小強找難看，可是金小強卻是不慌不忙，顯然這樣的情形，他是早就已經(jīng)預料到了……

（未完待續(xù)）