?長城在他們的哈弗系列的第一款suv哈弗h3，大獲成功之后，就緊鑼密鼓的連續(xù)推出了第二款和第三款哈弗系列的suv車型。

其中第二款suv車型，和前一款的哈弗h3很是類似，都是屬于硬派suv車型，而且在車身外貌的變化，其實并不大，只不過調(diào)整了前臉和內(nèi)飾而已。‘而在動力總成的配置上其實變化并不大，可以說是換湯不換藥的一代產(chǎn)品，雖然在動力方面做了小小的調(diào)整，但是那些變化并不足以改變整個車系的內(nèi)核。

但是那款車在上市之后的銷量卻一直保持的不錯，功勞當(dāng)然要?dú)w功于，長城的市場定位機(jī)制，他們正是靠著低廉的價格來贏得了總舵的消費(fèi)者，塑造了自己的口碑。

而他們的第三款車型，哈弗h6，在這款車上面長城則是取得了一定的突破，雖然在動力總成方面的突破依舊不大，但是在車身結(jié)構(gòu)，和車身的外形上面他們卻做出了相當(dāng)?shù)耐黄啤?

終于他們開創(chuàng)了適合都市駕駛的都市suv車型，將原來的硬派suv路線，改成了都市suv的路線。

畢竟就目前的國內(nèi)的情況而言，非鋪裝路面是越來越少，而像家庭用車這樣的交通工具，一般也都是在鋪裝路面上行使，即便是要走一些非鋪裝路面，那也是非常少的情況，只要擁有較高的車身和離地間隙，配上合適的動力和駕駛技術(shù)，穿越一些范圍比較小的爛路還是不成問題的。

而且大部分購買都市suv車型的消費(fèi)者，其實更看重的是車子寬敞的空間和夠大的載物能力，并不是真正的越野愛好者，所以像硬派suv車型這樣純粹是為了越野而生的車型，也就不太適合當(dāng)今的國內(nèi)情況了。

長城推出的這款哈弗h6，在一經(jīng)上市之后就大獲成功，在那個金融危機(jī)過后，余波未散，國際油價高起不將的年代，作為一款純血統(tǒng)的國產(chǎn)車，依舊能夠贏得那樣的銷量，就足以證明這款車的實力。

雖然這款車在外形方面，被很多人詬病是抄襲了本田的crv，或者說這款車的外形太過平庸普通，毫無新意。

但是卻也正是這樣中庸大氣的外形，讓這款車贏得了很多消費(fèi)者的喜愛，尤其是在天朝這么個奉行中庸文化的國度里，這款車的出現(xiàn)，可以說是為很多消費(fèi)者提供了一個最佳的選擇。

很多消費(fèi)者對汽車的心里價位也就定位在十萬元左右，可是有著這樣購車能力的消費(fèi)者，卻并不一定都喜歡那些家庭轎車，他們也許會因為這樣或者那樣的原因，而更加喜歡車身比較高大，車內(nèi)空間比較寬敞的都市suv車型。

而長城的這款都市suv，哈弗h6則是很好的滿足了這一部分消費(fèi)者的心理需要，正好填補(bǔ)了這一塊的市場空白，這也就讓長城這個品牌在消費(fèi)者的心里更加的穩(wěn)固。

在幾年之后，隨著天朝消費(fèi)者對汽車的了解的加深，越來越多的消費(fèi)者都會選擇都市suv作為家庭用車，畢竟高大的車身就為駕駛者提供了寬闊的視野，還有內(nèi)部空間。

再加上雖然這樣的車型是偽越野，但是好歹還是擁有能夠在爛路上奔走的能力，擁有良好的通過姓，這也就讓這樣的車型，迅速成為天朝消費(fèi)者的首選。

這一點(diǎn)光是從幾年之后，本田的crv每個月在天朝就能擁有超過一萬八千輛的銷量就能夠看得出。

但是并不是所有人都有錢能夠買得起那款價格超過二十萬的車子，所以長城的哈弗h6就成了很多人的首選，這款車在2011年推出，并且銷量是一路上揚(yáng)，等到了2012年的6月的時候，月銷量就業(yè)突破了一萬輛。

在那個國產(chǎn)自主品牌，正面臨這國際大型車企，還有合資企業(yè)的圍剿，在夾縫中艱難求生的年代，這樣的銷售業(yè)績不得不說是一個奇跡。

現(xiàn)在長城方面同意了金小強(qiáng)的條件，不過前提是讓他拿出一款合適的車型出來看看的時候，金小強(qiáng)當(dāng)然首先想到的就是這款車。

現(xiàn)在他們?nèi)A陽動力的翼虎，已經(jīng)在天朝的汽車市場上開創(chuàng)了都市suv的先河，但是因為走得是精品路線，而且本來抱著的目的就是為了和豐田的rav4以及本田的crv對抗的理念，所以華陽動力的翼虎在價格上可以說并不便宜。

翼虎的價格在剛上市的時候就定價在二十幾萬，而現(xiàn)在為了應(yīng)對，已經(jīng)提前入華來爭奪市場的本田rav4和本田crv的挑戰(zhàn)，價格已經(jīng)降到了十九萬多，但是這個價格相對于更多的消費(fèi)者而言，卻依舊是個不小的負(fù)擔(dān)。

而金小強(qiáng)相信，在低端的suv市場這一塊，肯定還是會有很大的一塊生存空間，正在被各大汽車制造商所忽略。

目前他們?nèi)A陽動力是沒有精力，來參與這一塊市場的爭奪，而且也并不打算參與進(jìn)來，畢竟他們要給國內(nèi)的其他兄弟企業(yè)留出一部分的生存空間。