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第四百七十四章砸了高爾夫和普銳斯的飯碗（1 / 3）

?這款小鋼炮的車型，有著后世奧迪a1的大致外形，不過金小強為了減少人們對這款車有著奧迪家族臉譜的想法，還是對這款車的外形做了相應的調整。

比如將進入格柵做了更改，而且這款車的車頭燈，他也保留了后世奧迪車頭燈那種魔法鞋似地車燈類型。

不過他在這款車燈上面，還是沒有大量的使用led車燈，不過在后車燈上面倒是采用了大量的led車燈的設計。

還好目前奧迪還沒有將后來他們大量使用的魔法鞋似地車燈上市，不過要是他們得知，金小強直接將他們后來花費了數十億美元的車燈給搶先使用的話，不知道這時候奧迪的工程師們回事什么樣的臉色。

其實奧迪早在九十年代就開始研究新一代的車頭燈設計了，只不過這么多年來，他們一直在研究如何能夠將led燈大量的使用在汽車上面，并且主要的研究方向是控制成本，并不是車頭燈的造型。

在這年頭，車頭燈的造型還沒有得到眾多汽車制造商們的足夠重視，所以這一次金小強也算是再度的搶先一步，把步子邁在了其他人的前面。

奧迪車在后世最為人稱道的可就要算是他們的車頭燈了，在后來的幾年時間里，因為家族系列的風格實在是太過濃厚，不方便做大范圍的改動，并且為了繼續的增強這樣的家族氣息。

奧迪在研發新車型的時候，即為了保證家族風格的延續，也為了節省成本，所以在今后幾年的新車型發布的時候，都不曾大范圍的改動過汽車的外形前臉。

但是為了給消費者留下我們這可是新車的概念，他們就在車頭燈上面大作文章，而且還大獲成功。

正是從09年開始，他們開始大范圍的改動奧迪系列的車頭燈，將魔法鞋理念應用到他們的車頭燈里面，并且不斷的再車頭燈的里面加上一顆顆led的小光源，讓這車頭燈給人煥然一新的感覺，并且在車型的設計理念上，這樣的小范圍改動，但是卻獲得最大的成功的效果，也被汽車業界的諸多同行所極力推崇。

后來甚至連寶馬和奔馳等知名豪華品牌，也紛紛加入了跟風的行列，其他的中姓家庭用車制造商就更是不必說了。

而現在金小強則是率先在他們的小鋼炮的車型上面，使用了這樣的魔法鞋燈組，這樣一來他們的這款小鋼炮車型的前臉就會給人一種極具沖擊力的視覺效果。

要知道這年頭，能夠這樣在車頭燈里面做文章的車企，還根本就沒有，而金小強和他的華陽動力的這個設計，可以說是一個劃時代的創舉。

而且有了這款兇悍的車頭燈的映襯，再加上進氣格柵的改變，這款車就非常不容易讓人能夠辨認出來有奧迪家族的影子。

畢竟這年頭大眾方面，還在著重于他們的尚酷，至于奧迪則也不過剛剛開始研究奧迪a1這款車型而已，連設計理念估計還沒能整理出來呢。

正是因為前臉的大大不同，而這款車后面和尚酷相似的地方，就很容易被人忽略，畢竟這款車的前臉，尤其是在那兩顆車頭燈的映襯下顯得實在是太兇悍了，有著一股難以描述的氣質，野姓，威嚴，和強悍的動力，種種氣質糅合在一起，讓人真的很難在第一時間想起能夠形容這款車的形容詞。

光是外型上就已經非常令人感覺到震撼了，而這款車目前真正的精髓是在于他的內涵。

這款車所搭載的正是目前ecoboost家族里面塊頭最小的那款的三缸發動機，只要把這個規格說出去，那么相信自不必說，就已經可以吸引足夠的眼球了。

這是神馬年代？這是一個油價高漲，而且也看不到盡頭的年頭。

世界上各個國家的很多人，都在為了那每天都在不斷飛漲的油價而感到頭疼，油價實在是太高了，而且目前根本就看不到這油價有要降下來的意思。

也正是趁著這股子盡頭，大眾正在世界范圍的瘋狂吹噓他們的發動機是如何，如何的省油，而這時候豐田的花冠和本田的思域，則令人感覺有點高處不勝寒的感覺。

曰本車自不必說，在全世界范圍都是得到廣泛的承認的，尤其是在節能減排方面，這也正是他們的車型，在全世界范圍內這么盛行的最主要原因。

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