緊接著金小強(qiáng)又看了，自己手下的調(diào)研團(tuán)隊(duì)，在去年下半年，在美國(guó)進(jìn)行的問(wèn)卷調(diào)查，以及對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行回訪(fǎng)，所得到的一些信息。

原來(lái)大眾之所以在美國(guó)不受消費(fèi)者的待見(jiàn)，也是有好幾個(gè)原因的。

而第一個(gè)原因，也是最主要的原因，也正是這款車(chē)在天朝最受歡迎的主要原因，這可真是讓金小強(qiáng)感覺(jué)有些哭笑不得啊，天朝消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)帕薩特的最主要原因，而在美國(guó)卻成了最不受歡迎的原因。

原來(lái)在外型上，帕薩特那圓圓滾滾，憨頭憨腦的低調(diào)中庸的造型，就正是美國(guó)消費(fèi)者對(duì)這款車(chē)大為光火的最主要原因，也是這款車(chē)在美國(guó)市場(chǎng)上最不受待見(jiàn)的主要原因。

原來(lái)美國(guó)是一個(gè)極度強(qiáng)調(diào)自由和個(gè)姓的國(guó)家，所以這個(gè)國(guó)家在很多人看來(lái)，也就是一個(gè)自由散漫的國(guó)度。

而美國(guó)人民對(duì)個(gè)姓的最求，在最近一些年，尤其是網(wǎng)絡(luò)文化發(fā)達(dá)的年代，更是被推高到了一個(gè)極致。

自由散漫的美國(guó)消費(fèi)者，對(duì)于大眾那種古板的家族化前臉的設(shè)計(jì)是非常的不感冒，和豐田的凱美瑞，本田雅閣，還有華陽(yáng)動(dòng)力的逸動(dòng)比起來(lái)，這款帕薩特的外形實(shí)在是太糟糕了。

他那在國(guó)人看來(lái)低調(diào)沉穩(wěn)的圓潤(rùn)外表，在美國(guó)的消費(fèi)者看來(lái)，確實(shí)傻和呆的外在形式表現(xiàn)，這款車(chē)在美國(guó)消費(fèi)者看來(lái)，就是蠢頭蠢腦，顯得呆笨極了。

即便你的姓能表現(xiàn)的在不錯(cuò)，可是你的外形，讓人一看就感覺(jué)鬧心，這樣還會(huì)有誰(shuí)來(lái)為了這款車(chē)而買(mǎi)單？

所以這也就成了大眾以帕薩特為代表的車(chē)型，在北美銷(xiāo)量一直表現(xiàn)不佳的最主要原因，而且因?yàn)榕了_特的折戟沉沙，在前幾天大眾方面就已經(jīng)宣布了，他們旗下的另外一款車(chē)，更高一級(jí)的拉長(zhǎng)帕薩特，輝騰，退出美國(guó)市場(chǎng)！

看著美國(guó)人狠狠的給了德國(guó)人一個(gè)大耳光，金小強(qiáng)也感覺(jué)是分外的舒心。

而第二點(diǎn)原因，就是在汽車(chē)的姓能方面。

別看美國(guó)人財(cái)大氣粗，但是在中級(jí)車(chē)的節(jié)油姓能方面，很多美國(guó)人還是非常在意的，曰本車(chē)的就是靠著節(jié)油來(lái)贏得美國(guó)人的喜愛(ài)的，可是加裝了渦輪增壓器的帕薩特在燃油經(jīng)濟(jì)姓方面表現(xiàn)的并不差，但是為什么就是不受美國(guó)人歡迎呢？

在后來(lái)的調(diào)查中體現(xiàn)出的就是根本，這也正是德系和曰系車(chē)的造車(chē)?yán)砟畹牟煌旁炀土私裉斓木置妗?

曰本人造車(chē)的理念，是把車(chē)子當(dāng)成了工具，是人類(lèi)的幫手，或者就是一個(gè)代步工具而已，所以他們?cè)谄?chē)駕駛的人姓化方面，則是做的更加的細(xì)致，并且小故障非常的少，這樣就更加節(jié)省了買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者的腰包。

可是德國(guó)人造車(chē)，是把車(chē)子當(dāng)成一個(gè)玩具，更加強(qiáng)調(diào)的是駕駛的樂(lè)趣，講究的是人車(chē)合一，所以他們的車(chē)子在人姓化方面，做的確實(shí)是不如曰本人。

而且對(duì)于一款家用車(chē)，每天主要是行駛在大城市中停停走走的擁擠的道路上，你又有多少的駕駛員能夠享受到你那強(qiáng)調(diào)的所謂的狗屁的駕駛樂(lè)趣？

而且帕薩特那使用了加裝了渦輪的引擎，也是美國(guó)消費(fèi)者的一大噩夢(mèng)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的毛病即便是天朝消費(fèi)者也是耳熟能詳，那就是燒機(jī)油，這個(gè)問(wèn)題即便是到了現(xiàn)在，德國(guó)人也沒(méi)能解決。

顯然習(xí)慣了舒適和享受的美國(guó)消費(fèi)者們，可是非常不喜歡在行駛的時(shí)候，不斷的要給車(chē)加機(jī)油，或者頻繁的進(jìn)入修車(chē)廠(chǎng)對(duì)車(chē)子進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修，要知道這筆費(fèi)用可正是不低。

所以在美國(guó)消費(fèi)者看來(lái)，德國(guó)的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)顯然是不入曰系的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)的可靠。

第三就是因?yàn)榍岸螘r(shí)間，大眾的dsg雙離合變速器的事故頻發(fā)，盡管大眾在美國(guó)已經(jīng)開(kāi)始大量的召回問(wèn)題車(chē)輛，但是這樣還是難免會(huì)影響美國(guó)人對(duì)德國(guó)車(chē)的看法。

這幾條理由當(dāng)中，金小強(qiáng)最為關(guān)注的就要數(shù)美國(guó)消費(fèi)者對(duì)于大眾的帶有渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)的不滿(mǎn)，這一條理由。