?“恩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)大家呀看到了，這是一款的v6發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)他也正是我們明年打算推出的一款最新型的配備了上面的機(jī)械增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)。”

金小強(qiáng)很是簡(jiǎn)單的對(duì)下面的記者們介紹到，可是他這種低調(diào)，卻被臺(tái)下的記者們認(rèn)為是一種刻意的低調(diào)。

畢竟現(xiàn)在在汽車(chē)業(yè)界，已經(jīng)開(kāi)始悄悄的流行起一句話，但凡是華陽(yáng)動(dòng)力出品，但凡是金小強(qiáng)設(shè)計(jì)的，無(wú)論是汽車(chē)還是發(fā)動(dòng)機(jī)，都肯定是必屬精品！

雖然這些話，會(huì)顯得有限夸張，可是也正是足以印證了汽車(chē)業(yè)界內(nèi)部人士，對(duì)于金小強(qiáng)的能力的認(rèn)可，以及他所設(shè)計(jì)出來(lái)的產(chǎn)品的認(rèn)可。

所以現(xiàn)在金小強(qiáng)只是這樣的簡(jiǎn)單的介紹了一番自己的產(chǎn)品，下面的記者們卻不淡定了。

“金先生，您能夠在詳細(xì)的介紹一下這款發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？”

臺(tái)下的記者們當(dāng)然不滿意金小強(qiáng)的敷衍姓的解釋?zhuān)吘惯@可是搭載了他們剛剛發(fā)布的那款超級(jí)機(jī)械增壓器tvs的發(fā)動(dòng)機(jī)，大家都想看看這款發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)表現(xiàn)到底如何。

“好吧，我來(lái)給大家詳細(xì)的介紹一下我們的這款的v6發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)，我們采用了超輕量化的設(shè)計(jì)，為了滿足未來(lái)的汽車(chē)業(yè)界對(duì)排放越來(lái)越苛刻的標(biāo)準(zhǔn)，以及人們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)姓能提高的最求，我們?cè)谶@款發(fā)動(dòng)機(jī)上大膽的采用了大量的輕量化設(shè)計(jì)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)我們采用的是全部鋁硅合金的材料，使得這款發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸箱僅重33公斤，全部的重量也不過(guò)是189公斤。”

金小強(qiáng)說(shuō)到這里故意的停頓了一下，等待著記者們消化這個(gè)消息。

不過(guò)這一次還好，這條訊息，并沒(méi)有像之前的訊息那樣，在記者們之間引起轟動(dòng)，畢竟現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化設(shè)計(jì)，已經(jīng)成為了發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的主旋律，世界各大汽車(chē)廠商，都在絞盡腦汁的在琢磨著輕量化的道路，而鋁合金制發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)開(kāi)始漸漸的成為主旋律。

德國(guó)的大眾，還有曰本的曰產(chǎn)，都是走在前面的佼佼者，所以現(xiàn)在華陽(yáng)動(dòng)力跑出一款全鋁制的發(fā)動(dòng)機(jī)，也并沒(méi)有什么可以值得大書(shū)特書(shū)的。

不過(guò)眾所周知，加裝了機(jī)械增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)，一般機(jī)械增壓器都是靠著曲軸來(lái)驅(qū)動(dòng)的，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸箱，居然只有33公斤重，這也說(shuō)明華陽(yáng)動(dòng)力在發(fā)動(dòng)機(jī)的輕量化取得了相當(dāng)?shù)耐黄啤?

不過(guò)和這些比起來(lái)這些記者們更加關(guān)注的，則是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的姓能數(shù)據(jù)，因?yàn)楹洼p量化比起來(lái)，這些數(shù)據(jù)才是關(guān)鍵。

而且華陽(yáng)動(dòng)力又能夠冶煉特殊鋼的能力，這也不是什么秘密了，所以大家現(xiàn)在更加關(guān)心這款發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)表現(xiàn)。

“這款發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值輸出功率為333馬力，而他的峰值扭矩則是440牛米，他的升功率則是110馬力每升……”

終于從金小強(qiáng)的嘴里吐出了這些關(guān)鍵的數(shù)據(jù)，而這些關(guān)鍵的數(shù)據(jù)，已經(jīng)公布出來(lái)，果然就立刻在臺(tái)下的記者群里引起了轟動(dòng)。

v6的發(fā)動(dòng)機(jī)，333馬力，440牛米的扭矩，這個(gè)數(shù)據(jù)，在同等級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)里，果然是鶴立雞群啊！

大家都知道華陽(yáng)動(dòng)力的逸動(dòng)4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，帶渦輪配置的發(fā)動(dòng)機(jī)，基本峰值功率都是在280馬力左右，而要是在耍耍ecu，那么他的功率能夠超過(guò)300馬力，甚至是超過(guò)400都是是很輕松的事情，而這樣的事情，在很多華陽(yáng)動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)上都一樣，只要刷一下ecu，那么你的發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值功率超過(guò)現(xiàn)在這個(gè)333馬力的數(shù)值，都是很輕松的事情。

但是其實(shí)在事實(shí)上，隨便刷ecu，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值功率瘋狂上漲，那么對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響是很大的。

要知道是發(fā)動(dòng)機(jī)能夠持續(xù)的爆發(fā)出這樣的大馬力，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體長(zhǎng)期處在極為極端的工作環(huán)境下，那么就會(huì)大大的減少發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。

而且4缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，持續(xù)的爆發(fā)出這樣的大馬力，也會(huì)非常的費(fèi)油，這也是為什么廠家在車(chē)子出廠的時(shí)候，一般都會(huì)在ecu上面對(duì)自己的發(fā)動(dòng)機(jī)做出一定的上限設(shè)定，不會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期的在極端的環(huán)境下工作的緣故。