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第五百五十章這不是通用的ECOTEC？（2 / 2）

那么憑藉著著這種技術的支持，是不是可以在民用車市場上有所作為呢？

所以他們在派陳曉牛過來找金小強談判之前，也是做過非常仔細的研究的，最后才決定從華陽動力這邊套取到何等程度的技術支持。

而金小強在聽到了陳曉牛所提出的技術支持條件之后，在開始的時候，還感覺有些吃驚，不過很快他的腦子一轉，不由得想了起來，這陳曉牛所要求的技術支持，這不就是后來通用用在比克君越，還有別克君威上面的那套ecotec的技術嗎？

缸內直噴技術加上，dvvt雙可變氣門連續正時技術，這不就是后來的別克君威和君越上面所用到的核心技術嗎？

其實這套技術，也正是通用在今后兩年才搞出來，然后正在他們全球范圍的車型上所大力推廣的技術。

這套技術比起原來的發動機技術而言，也就是多了一套缸內直噴技術而已，發動機在動力和節油的姓能表現上，確實是比原來的普通發動機強了那么一點點。

但是要說到國際領先，那可還真是差得遠呢，不說和華陽動力目前所主推的ecoboost技術相比，即便是和大眾的tsi技術相比，都還有著相當的差距呢！

這樣的技術，如果是金小強，那肯定是看都不愿意看，畢竟這套技術，和目前華陽動力所持有的發動機技術比起來，并沒有太多的優勢，也就是能夠和他們目前所推出的低端車是搭載的發動機比一比，和觀致車系，甚至是k系列比起來都沒有任何優勢可言。

但是如果這套技術，要是國內其他的車企能夠用得上的話，那……情況好像就不同了，比華陽動力第一個檔次，但是和國內其他的合資企業比起來，又高上那么一點點，這樣一來上汽的產品，不就是有了相當的競爭力？

如果他們的榮威的價格，要是不像上輩子那樣定位的那么高的話……那上汽的榮威這個品牌，在市場還是非常有潛力可為的！

那么這些技術的，到底要不要轉讓給上汽呢？

自己在從博世那邊購買缸內直噴技術的時候，可是和博世那邊簽了合同，說過三年之內，不在國內擴散缸內直噴技術，也就說對這項技術不做轉讓。

可是卻并沒說，不可以想別人提供帶有這種技術的發動機吧？

而且博世方面，肯定也不會想到，自己的華陽動力，在短短的兩年時間之內能夠發展到今天這樣的規模。

當初他們根本就不會想到，華陽動力會有今天這樣的場面，所以在當初簽合同的時候，他們才會那么松懈，給自己留下了這么多的漏洞。

這樣的空子自己要是不鉆的話，那可真是太對不起自己了。

“好吧！陳先生你們的要求，我可以考慮一下，不過可能要等幾天才能夠給你回復……哦……對了我差點忘了問了，陳先生你們想要得到我們的技術支持的同時，打算付出什么樣的……”

金小強適可而止的并沒有多說，不過他相信陳曉牛是明白人，他肯定知道自己是什么意思，得到了技術支持，那怎么也得付出點代價吧？

“呵呵，金總我們其實也想和北方一汽那樣和華陽動力達成戰略伙伴關系，如果你們同意的話，我們可以聯合起來一起艸作這個品牌如何？我們上汽方面愿意讓出這個品牌百分之三十的股份，來換取金總你們的技術支持！”

陳曉牛直接開出了自己的條件，作為一個財大氣粗的老字號國企，能夠開出這樣的條件，其實也算是非常厚道了。

可是金小強在聽到這些之后，卻一直摸著自己的下巴，沒有說話，才百分之三十，這個好像不太夠誠意哦！

人家北方一汽可是和自己五五分賬呢！

（未完待續）

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