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第五百五十七章帶頭大哥（2 / 2）

也許很多人會說，byd的那些什么狗屁創新，還不都是抄襲人家的思路，抄襲人家的產品，可是金小強卻覺得，人家能夠抄襲，并且能夠抄襲的出來，這也是一種本事！

畢竟搞逆向研究誰都會搞，但是最關鍵是要你能夠搞出成果，見到成效。

就拿原來的歷史上他們在2011年推出的bydg6這款車來說，這是一款天朝自主企業所制造的第一款帶有缸內直噴技術，和渦輪增壓器的車型，而且還有技術含量比較高的雙離合變速器，這就說明了人家抄襲的本事。

要不然天朝那么多的所謂自主品牌，怎么沒有一家能夠在短短的幾年之內把這些技術都抄襲的出來？

上汽，一汽的規模那肯定要比byd大得多，而且在汽車這個領域里干了這么久，可是為什么他們就抄襲不出來，人家byd的技術來？

這不是因為他們沒能力，而是因為他們根本就沒花心思在抄襲人家的本事上面，而是把心思放到了和外國人一起掏咱們天朝人口袋上面來。

而byd卻把他們的心思，用到了正處，正是他們這種專心抄襲，而且專門撿好的東西，撿主流東西抄襲的態度，才讓金小強覺得非常值得認同！

在2011年的時候，byd推出了第一款國內自主企業生產的帶有缸內直噴技術，以及6速雙離合變速器的車型，然后在2012年，他們又推出了一款已經擺脫了模仿痕跡的速銳車型，等等，這些都在說明，人家是在真心的用心思在造車。

人家并沒有因為起步時間晚，就被國外的那些大企業的技術壁壘所嚇倒，而是潛心抄襲，一門心思在追趕，腳踏實地的做事的態度，這就是咱們天朝汽車行業所最需要的一種態度。

我們也許在技術創新方面，沒有你們外國人厲害，但是我們有山寨精神，只要你們外國人能夠造出來的東西，要不了多久，我們就能夠造出來，然后跟上你們的步伐，讓你們沒有太大的領先優勢，這就是一種我們汽車行業最需要的態度！

而且正是byd的這種加大力度搞研發，敢啃硬骨頭的態度，讓國內很多自主品牌，也不得不紛紛在研發上加大力度，奮起直追，所以他們的這種帶頭精神，就起到了很好的鞭策作用。

就比如他們在2011年推出了雙離合變速器，還有缸內直噴技術之后，很多國內的自主品牌，也都感受到了危機，開始紛紛的迎頭跟上，開始研發這樣的技術。

就比如后來的長城，也推出了帶有缸內直噴技術的發動機，而利吉也開始著手研究他們自己的雙離合變速器等等。

至于別的國企大哥們，咱們不管，但是最起碼人家這么幾家真正的國產企業，都在奮起直追，這就說明這家byd，起到了很好的帶頭作用。

原來的時候，國內的那些造車企業，不管是國企還是私企，在看到人家外國人車子的技術含量的時候，都會覺得信心不足，感覺自己就算是花錢，也跟不上人家的速度，于是索姓就不在技術上多投入了。

可是byd的這么一出現，就給了大家一個信號，原來真的可以山寨的出來啊？而且還可以山寨的這么好？這樣的好東西能夠山寨出來，而且價格還這么低，那你說有沒有市場？

這樣一來，大家就感受到了壓力，也就都開始在研發上加大力度搞投資，哪怕是山寨，也要把那些洋鬼子的技術給山寨出來，這樣就總比看了就怕，然后不去搞，要好的多！

所以byd在國產汽車領域，起到了很好的鯰魚效應，讓天朝的其他汽車制造企業，都感受到危機感，敢在研發和啃硬骨頭領域肯下功夫。

這就總比原來的那種我沒有，你也沒有，于是大家就都紛紛的不著急，跟在洋鬼子屁股后面檢點殘羹冷炙來吃的一團和氣的局面要好的多。

所以盡管byd并不完美，他們本身也有著這樣或者那樣的很多缺點，但是金小強卻非常欽佩這家企業，并且非常的欣賞這樣的企業。

而這些也都是因為byd的這位家族式領導人鄭福川的決策，對于這個人的決斷，還有手腕，金小強當然是非常欣賞的。

當然他也并不是十全十美的大善人，byd也曾經鬧出家族管理風格嚴重，經營不善，經銷商退網，以及隨便降薪，裁員的丑聞。

但是瑕不掩瑜，金小強更欣賞的是他的那股子狠勁，欣賞的是他那種敢為天下先的態度！

這樣的帶頭大哥，在金小強看來，不光是咱們天朝的汽車行業需要，在其他的各行各業的需要技術研發的領域，都需要這樣的強勢人物！

（未完待續）

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