“絕不能再這么下去了！” 放下文件，一個念頭驀然出現(xiàn)在司馬腦海中。隨著二四計劃的展開，國家進入前所未有的大發(fā)展階段，每個月國內(nèi)工業(yè)和建設(shè)都需要百萬噸鋼鐵。全世界鋼鐵產(chǎn)業(yè)在歐戰(zhàn)后進入嚴冬期，各國鋼鐵產(chǎn)量均有不同程度的下降，在國際市場萎靡不振的大環(huán)境下，中國鋼鐵產(chǎn)量卻異軍突起，以每月10%的速度高速增漲，達到前所未有的1500萬噸，這一數(shù)字足夠讓中國躋身強國之列。

“鋼鐵即是國家！”司馬曾這樣形容鋼鐵與國家安全的關(guān)系，無論是西北時代或是一四計劃之中，發(fā)展鋼鐵產(chǎn)業(yè)一直是重中之重，在十年積累之后，已經(jīng)初顯成效。盡管這一數(shù)字距離司馬心中的目標仍有很大差距。

“鐵礦石！竟有三家鋼鐵企業(yè)鐵礦石告急。”農(nóng)商部的報告讓司馬啼笑皆非，即便是在后世，因為中國鋼鐵生產(chǎn)基數(shù)低，對鐵礦石進口的需求有限，再加上中國有自己的鐵礦石基地，只不過大多都是不能廉價開采的非高品質(zhì)礦石，但卻從未出現(xiàn)過鐵礦石不足的情況，后世中國的鋼鐵產(chǎn)量可達上億噸。和后世一樣共和中國大多數(shù)鋼鐵企業(yè)都建立在鐵礦石產(chǎn)地附近，鋼鐵廠與鐵礦甚至煤礦共同組成企業(yè)聯(lián)合體。

鋼鐵企業(yè)的設(shè)備大都相同，廣泛使用共和八年研制的2000立方高爐以及500立方平爐煉鋼，甚至隨著新型制氧技術(shù)的投入使用，能夠生產(chǎn)可供工業(yè)使用的廉價氧氣，西北鋼鐵實業(yè)聯(lián)合體在十二年年底開始試用氣頂吹轉(zhuǎn)爐煉鋼，新技術(shù)還會進一步推廣至國內(nèi)其它企業(yè)。但礦產(chǎn)開采技術(shù)卻仍很落后，目前國內(nèi)只有龍煙、包頭、馬鞍山三處鐵礦實現(xiàn)了大規(guī)模工業(yè)化開采，而鞍山、大冶等鐵礦的規(guī)模化開采不過正在發(fā)展中。

鞍山鋼鐵企業(yè)聯(lián)合體以及漢冶萍公司，一四計劃是按200萬噸產(chǎn)量規(guī)劃投資，二四計劃系按五百萬與四百萬噸規(guī)劃投資。在鋼鐵產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃中，國務(wù)院和專家們犯了一個大錯誤，始終把眼睛盯在鋼鐵產(chǎn)量上，忽視了礦山建設(shè)，礦石產(chǎn)量落后于鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)需求，導(dǎo)致鐵礦石告急。

“鞍山800萬噸、大冶800萬噸。如果按照這個規(guī)劃，不出四十年，鞍山、大冶的鐵礦就會采完，鐵礦開采完了怎么辦？”司馬反問農(nóng)商總長穆藕初。國內(nèi)西北、大冶、江南大鋼鐵企業(yè)都紛紛上馬礦山擴建工程，大冶更是從西北公司下屬專業(yè)礦山機械集團定購了五百萬元的礦山機械設(shè)備。司馬的問題讓穆藕初一楞，原本上呈報告是希望總理註意調(diào)整二四計劃中的企業(yè)配套工程，但總理的問題也太危言聳聽了吧！

“總理？鐵礦會開采完嗎？”穆藕初的疑惑讓司馬頗感無奈，這個時代的國人很難意識到礦產(chǎn)資源保護的重要性。后世中國曾以為自己地大物博、資源豐富，為了出口礦物換取外匯，幾年肆意掠奪性開采，導(dǎo)致二十世紀后，國內(nèi)礦山資源枯竭、后備資源匿乏。與此同時，全世界范圍內(nèi)資源保護主義抬頭以及世界礦產(chǎn)資源的壟斷，更令這一問題雪上加霜。

進口資源一日貴過一日，國內(nèi)企業(yè)不得不接受勒索性條款及價格進口礦物。最為可笑的是，即便資源危機迫在眉睫，為了利益國內(nèi)礦山繼續(xù)掠奪性開采。中國曾經(jīng)擁有世界上最豐富的鎢礦，21世紀中國的鎢資源卻嚴重不足。后世中國的掠奪性開采從未停止，亦未出臺任何礦物保護法案。

后世濫采礦產(chǎn)資源帶來的慘痛教訓(xùn)，讓司馬特別重視礦產(chǎn)保護，對西伯利亞的秋明油田以及中亞油田不進行任何勘探、開發(fā)，地下石油是留給中國的戰(zhàn)略儲備。如果中國真的變成如同美國一樣的 “輪子上的國家”，未來對石油的需求無疑是天文數(shù)字，甚至遠遠超過美國，石油將變得異常珍貴。只有擁有豐厚的石油資源儲備，中國才可高枕無憂。畢竟中亞、西伯利亞、南海的石油，可以滿足中國一百年的需求。

但當自己兩只眼睛都盯在石油問題上時，卻忽視了另一個極為重要的問題，金屬以及其它礦產(chǎn)資源的保護，如果不是穆藕初的報告，根本沒意識到問題的存在，幸好彌補為時不晚。

“當然會，不要以為我們真的地大物博、資源豐富，實際上中國是個貧礦國，礦產(chǎn)資源終歸有限，要不然我也不會下總理令限采石油。按照地質(zhì)部門的勘探數(shù)據(jù)，我國鐵礦資源現(xiàn)探明九十億噸，可開采量不過三十五億噸。按照現(xiàn)行開采速度，開采期只有一百年左右。

如果按照遠景規(guī)劃至共和三十年，鋼鐵年產(chǎn)量達到八千萬噸至一萬萬噸之間，現(xiàn)有鐵礦只夠開采20年。到那時鐵礦石就是稀罕之物了，把擴產(chǎn)計劃砍掉，規(guī)模化開采可以，可以提高產(chǎn)能做為技術(shù)儲備，但一定要限采。農(nóng)商部要制定的一個遠景規(guī)劃，每一個礦山年產(chǎn)量只能少，不能多，礦山建設(shè)時，產(chǎn)能與產(chǎn)量比最好為10：3左右。”

總理的危言聳聽讓穆藕初頗感無奈，總理總是杞人憂天，就像苛刻的環(huán)保法，為了所謂的青山綠水，導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)成本激增，現(xiàn)在又不同意礦石增產(chǎn)。

“總理，規(guī)劃產(chǎn)量可能導(dǎo)致企業(yè)方面的不滿，總不成不煉鋼了吧？”司馬猶豫不決，由農(nóng)商部出面規(guī)劃產(chǎn)量，的確會令企業(yè)產(chǎn)生不滿，政府的作用是為企業(yè)服務(wù)，而不是介入企業(yè)生產(chǎn)。 “不能再拖了，該出臺資源保護法了。”解決的辦法只有用法律來保護國內(nèi)礦產(chǎn)資源。限采鐵礦會令國家鋼鐵產(chǎn)量受到損失，用進口資源替代本土資源是最佳解決途徑，畢竟現(xiàn)在各國并沒有資源保護法律。

“過去鋼廠一般建立在鐵礦石產(chǎn)地附近，是出于節(jié)約運輸成本的考慮，但是現(xiàn)在船舶越來越多，運輸費用也很低，依靠進口原材料成本并不高。可以考慮從國外進口，海運鐵礦石嘛！”聽到總理的建議，穆藕初在腦中計算數(shù)據(jù)，加以分析。

“海運鐵礦石，價格上沒問題。自由輪全速航行時每天也只消耗十噸煤，最好的南威爾士無煙煤也不過十八先令一噸，國內(nèi)大同煤才十六先令，一船可以裝一萬噸礦石，再加上其后的火車運輸。每噸追加運輸成本非常有限。但是總理，我們從那里進口鐵礦石？”海運鐵礦石運費沒有問題，但最大的問題是從什么地方進口。穆藕初記憶中沒有什么國家或地區(qū)一年出口數(shù)百萬噸甚至上千萬噸鐵礦石。

“從澳大利亞進口鐵礦石，那地方的鐵礦不是很豐富嗎？而且還都是富礦，距離中國也很近”。司馬上中學(xué)地理時，就知道澳大利亞是坐在礦車上的國家。不過對于穆籍初如同筆記本一般的大腦，司馬佩服至極，自己不經(jīng)意地提到礦產(chǎn)運輸，穆藕初就能把商船燃燒消耗和燃料費計算出來。